JAKARTA — Pengendara sepeda motor matik perlu memahami teknik pengereman yang tepat saat melintasi jalanan turunan curam dan panjang guna mencegah risiko rem blong atau kampas rem cepat aus.
Head of Safety Riding Promotion Wahana, Agus Sani, menjelaskan bahwa motor matik tidak memiliki engine brake sekuat motor manual. Oleh karena itu, pengendara sebaiknya tidak menutup gas sepenuhnya saat menuruni jalan curam.
“Jangan tutup gas semua. Tahan gas sedikit supaya masih ada daya mesin dan motor mendapat efek engine brake,” ujar Agus kepada Kompas.com. Ia menambahkan bahwa penggunaan rem depan dan belakang secara bersamaan juga penting untuk menahan laju kendaraan.
Meski menggunakan sistem CVT dan tidak memiliki gigi seperti motor manual, motor matik tetap memiliki efek engine brake selama pengendara menjaga bukaan gas. Hal ini terjadi karena konstruksi driven pulley yang menghasilkan gaya inersia untuk menahan putaran mesin saat kecepatan menurun.
Dengan teknik yang tepat, pengendara dapat menjaga kendali dan keselamatan saat melintasi turunan curam, mengurangi risiko kecelakaan, serta menjaga umur pakai sistem pengereman.
Posting terkait:
Di Premier League, Belum Ada yang Seuntung Liverpool saat Jual Coutinho
Chelsea Siap Lepas Raheem Sterling, Napoli Tawarkan Jalan Keluar
Resmi Diluncurkan, Ini Makna di Balik Logo 80 Tahun Indonesia Merdeka
Prabowo Kumpulkan 82 Profesional Muda RI di Hambalang, Diskusi Teknologi-Ekonomi Selama 5 Jam
Dave Laksono Lantik Pengurus DPP GRADASI 2025-2030, Tegaskan Komitmen DPR RI
