JAKARTA — Pengendara sepeda motor matik perlu memahami teknik pengereman yang tepat saat melintasi jalanan turunan curam dan panjang guna mencegah risiko rem blong atau kampas rem cepat aus.
Head of Safety Riding Promotion Wahana, Agus Sani, menjelaskan bahwa motor matik tidak memiliki engine brake sekuat motor manual. Oleh karena itu, pengendara sebaiknya tidak menutup gas sepenuhnya saat menuruni jalan curam.
“Jangan tutup gas semua. Tahan gas sedikit supaya masih ada daya mesin dan motor mendapat efek engine brake,” ujar Agus kepada Kompas.com. Ia menambahkan bahwa penggunaan rem depan dan belakang secara bersamaan juga penting untuk menahan laju kendaraan.
Meski menggunakan sistem CVT dan tidak memiliki gigi seperti motor manual, motor matik tetap memiliki efek engine brake selama pengendara menjaga bukaan gas. Hal ini terjadi karena konstruksi driven pulley yang menghasilkan gaya inersia untuk menahan putaran mesin saat kecepatan menurun.
Dengan teknik yang tepat, pengendara dapat menjaga kendali dan keselamatan saat melintasi turunan curam, mengurangi risiko kecelakaan, serta menjaga umur pakai sistem pengereman.
Posting terkait:
Pemerintah Siapkan Kebijakan Elpiji 3 Kg Satu Harga Mulai 2026
IKEA Alam Sutera Terendam Banjir, Pengunjung Terjebak di Dalam Gedung
Jakarta Selatan dan Barat Diterjang Banjir, Lalu Lintas Terganggu
Pemecatan Beathor Suryadi Picu Isu Ijazah Palsu Jokowi Kembali Mencuat
Takbirdha Tsalasiwi Resmi Jadi Tersangka Usai Cekcok dengan Driver Shopee Food Berujung Kerusuhan
12 Calon Dubes Jalani Fit and Proper Test di DPR, Termasuk Adik Luhut dan Eks Menko Maritim
Sejumlah Ruas Jalan Jakarta Terendam Banjir, 50 RT Terdampak
Longsor dan Banjir Landa Kabupaten Bogor, 1 Tewas dan Ratusan Warga Terdampak
