2 Kapal Tanker Minyak Tabrakan di Selat Hormuz, 24 Orang Dievakuasi

Dua kapal tanker minyak bertabrakan dan terbakar pada hari Selasa (17/6) di dekat Selat Hormuz, tempat gangguan elektronik meningkat selama konflik antara Iran dan Israel, tetapi tidak ada cedera pada awak kapal atau tumpahan yang dilaporkan.

Dengan Iran dan Israel saling menembakkan rudal sejak Jumat (13/6), gangguan tersebut telah mengganggu sistem navigasi di dekat jalur air vital antara Iran dan Oman yang menangani sekitar seperlima dari minyak yang diangkut melalui laut di dunia.

Laporan Channel News Asia yang dikutip Rabu (18/6/2025) menyebut penjaga pantai Uni Emirat Arab mengatakan telah mengevakuasi 24 orang dari salah satu kapal, Adalynn, ke pelabuhan Khor Fakkan setelah kecelakaan 24 mil laut di lepas pantai timurnya.

Personel di kapal tanker kedua, Front Eagle, dilaporkan aman tanpa polusi yang terlihat setelah kebakaran di deknya, menurut pemiliknya, perusahaan Frontline yang terdaftar di Oslo.

Frontline kemudian memberi tahu Reuters bahwa insiden tersebut akan diselidiki, tetapi tidak ada indikasi adanya campur tangan dari luar.

Kronologi Tabrakan Kapal Tanker di Selat Hormuz

TankerTrackers.com mengatakan di X bahwa Kapal Front Eagle bergerak ke selatan dengan kecepatan 13,1 knot saat “melakukan belokan ke kanan yang mengakibatkan tabrakan dengan bagian port quarter Adalynn, yang melaju ke tenggara dengan kecepatan 4,8 knot.”

Kapal Front Eagle membawa 2 juta barel minyak mentah Irak dan sedang dalam perjalanan menuju Zhoushan di China, menurut layanan pemantauan TankerTrackers.com.

Sementara Kapal Adalynn, tanker kelas Suezmax milik Global Shipping Holding Ltd yang berpusat di India, tidak membawa kargo dan berlayar menuju Terusan Suez di Mesir, kata layanan pemantauan tersebut.

Selat Hormuz yang Strategis

Selat Hormuz menghubungkan Teluk di barat laut dengan Teluk Oman di tenggara dan Laut Arab di seberangnya.

Antara awal tahun 2022 hingga bulan lalu, sekitar 17,8 juta hingga 20,8 juta barel minyak mentah, kondensat, dan bahan bakar mengalir setiap hari, menurut data dari Vortexa.

Pusat informasi JMIC milik Pasukan Maritim Gabungan multinasional yang dipimpin AS mengatakan dalam sebuah pernyataan minggu ini bahwa mereka telah menerima laporan tentang gangguan elektronik yang berasal dari sekitar pelabuhan Iran di Bandar Abbas, di pantai utara selat, dan daerah lain di kawasan Teluk.

Iran sebelumnya mengancam akan menutup selat untuk lalu lintas sebagai balasan atas tekanan Barat.

Teheran belum mengomentari tabrakan hari Selasa (17/6) atau laporan gangguan elektronik. Tidak ada tanggapan langsung terhadap permintaan komentar Reuters dari kementerian luar negeri Emirat atau terminal peti kemas Khor Fakkan pada hari Selasa (17/6).

Sebagai informasi, puluhan kapal tanker telah berlabuh di pelabuhan-pelabuhan utama di Teluk yang dekat dengan Selat Hormuz di sekitar Fujairah dan Khor Fakkan serta Sharjah di sisi Emirat, data pelacakan kapal di MarineTraffic menunjukkan pada hari Selasa (17/6).

Beberapa perusahaan pelayaran telah memutuskan untuk menghentikan pelayaran mereka karena meningkatnya ketegangan, sementara yang lain menunggu penyewaan kapal karena ketidakpastian, kata sumber-sumber pelayaran.

Meskipun biaya asuransi risiko perang untuk kapal-kapal yang menuju pelabuhan-pelabuhan Israel telah melonjak dalam beberapa hari terakhir, biaya sejauh ini tetap stabil untuk pelayaran melalui Teluk, kata sumber-sumber industri asuransi pada hari Selasa.

“Tarif, untuk saat ini, tetap stabil tanpa kenaikan yang nyata sejak permusuhan terakhir antara Israel dan Iran. Posisi ini dapat berubah secara dramatis tergantung pada eskalasi lebih lanjut atau konflik umum di wilayah tersebut,” David Smith, kepala kelautan dengan pialang asuransi McGill and Partners, mengatakan kepada Reuters.